13 Feb

Mercredi 13 Février: Contre vents et marées: une...

Publié par HighTechDiffusion.com

Mercredi 13 Février: Contre vents et marées: une capsule de survie à l’épreuve des tsunamis
Technologie : Marqué par le tsunami qui a frappé le Japon en mars 2011 et fait plus de 20.000 morts, un Australien a mis ses compétences d’ingénierie à l'épreuve pour concevoir une capsule capable de résister à un tel phénomène.
L’Australien Matt Duncan l'affirme, sa capsule submersible (qui tient plus du caisson) peut protéger ses occupants face à des vagues d’une telle puissance.
Le premier prototype a été développé en s’inspirant de la conception des bateaux à coque en acier, en visionnant des enregistrements vidéo du tsunami et en prenant des notes sur la relation de cause à effet des objets frappés par de fortes vagues.
« Les formules entrant dans la conception d’une coque de bateau ont été utilisées pour concevoir la capsule, car comme dans la construction d’un bateau, il faut calculer le déplacement, la résistance à l’écrasement et le centre de gravité avant de commencer », a expliqué Matt Duncan à Wired.
Cette capsule présente une carcasse en acier soudé en spirale de 4 mm avec des arceaux soudés et une fenêtre de 2,5 cm d’épaisseur montée sur une trappe conçue pour être amovible si les utilisateurs sont inconscients. Des barres de renfort et des zones de déformation sont également prévues autour de l’habitacle pour absorber les chocs brusques. Naturellement, la capsule est entièrement étanche.

Adaptée aussi aux tremblements de terre

Elle a une résistance à l’écrasement de plus de 6 tonnes, de sorte qu’elle est aussi adaptée pour les alertes sismiques. Si la capsule est emportée par la mer, des ampoules de phare extérieures clignotent pour attirer les sauveteurs. Il y a un volume d’air suffisant pour tenir plus de deux heures.

La forme cylindrique est rationalisée pour empêcher les débris de s’accrocher à la capsule et elle est suffisamment petite pour tenir dans un garage standard. De plus, les roues de la capsule sont détachables une fois sur l’eau. Pour empêcher que les passagers ne soient ballotés dans tous les sens, la capsule inclut des sièges de course (des harnais 5 points qui peuvent également convenir aux enfants) et des casques.

Les sauveteurs mettent parfois du temps à arriver après une catastrophe naturelle. Pour y remédier, la capsule contient également des couvertures et des rations alimentaires.

À terme, la capsule sera commercialisée aux alentours de 8.900 dollars. Pour ceux qui ne peuvent pas débourser des milliers de dollars ou qui n’ont pas besoin d’avoir de la place pour quatre, Matt Duncan travaille également sur une version solo pouvant tenir sous un lit.

À ce jour, la capsule n’est pas disponible dans le commerce, mais des entreprises ont émis des propositions pour commercialiser le concept de Matt Duncan. Naturellement, la capsule est entièrement étanche.
Adaptée aussi aux tremblements de terre
Elle a une résistance à l’écrasement de plus de 6 tonnes, de sorte qu’elle est aussi adaptée pour les alertes sismiques. Si la capsule est emportée par la mer, des ampoules de phare extérieures clignotent pour attirer les sauveteurs. Il y a un volume d’air suffisant pour tenir plus de deux heures.
La forme cylindrique est rationalisée pour empêcher les débris de s’accrocher à la capsule et elle est suffisamment petite pour tenir dans un garage standard. De plus, les roues de la capsule sont détachables une fois sur l’eau. Pour empêcher que les passagers ne soient ballotés dans tous les sens, la capsule inclut des sièges de course (des harnais 5 points qui peuvent également convenir aux enfants) et des casques.
Les sauveteurs mettent parfois du temps à arriver après une catastrophe naturelle. Pour y remédier, la capsule contient également des couvertures et des rations alimentaires.
À terme, la capsule sera commercialisée aux alentours de 8.900 dollars. Pour ceux qui ne peuvent pas débourser des milliers de dollars ou qui n’ont pas besoin d’avoir de la place pour quatre, Matt Duncan travaille également sur une version solo pouvant tenir sous un lit.
À ce jour, la capsule n’est pas disponible dans le commerce, mais des entreprises ont émis des propositions pour commercialiser le concept de Matt Duncan.
Naturellement, la capsule est entièrement étanche.

Adaptée aussi aux tremblements de terre

Elle a une résistance à l’écrasement de plus de 6 tonnes, de sorte qu’elle est aussi adaptée pour les alertes sismiques. Si la capsule est emportée par la mer, des ampoules de phare extérieures clignotent pour attirer les sauveteurs. Il y a un volume d’air suffisant pour tenir plus de deux heures.

La forme cylindrique est rationalisée pour empêcher les débris de s’accrocher à la capsule et elle est suffisamment petite pour tenir dans un garage standard. De plus, les roues de la capsule sont détachables une fois sur l’eau. Pour empêcher que les passagers ne soient ballotés dans tous les sens, la capsule inclut des sièges de course (des harnais 5 points qui peuvent également convenir aux enfants) et des casques.

Les sauveteurs mettent parfois du temps à arriver après une catastrophe naturelle. Pour y remédier, la capsule contient également des couvertures et des rations alimentaires.

À terme, la capsule sera commercialisée aux alentours de 8.900 dollars. Pour ceux qui ne peuvent pas débourser des milliers de dollars ou qui n’ont pas besoin d’avoir de la place pour quatre, Matt Duncan travaille également sur une version solo pouvant tenir sous un lit.

À ce jour, la capsule n’est pas disponible dans le commerce, mais des entreprises ont émis des propositions pour commercialiser le concept de Matt Duncan.
Via SmartPlanet.fr